Naprawa Pompy Pomocniczej Skrzyni Biegów – Lexus Hybrid
Specjalizujemy się w naprawie pomp pomocniczych oleju skrzyni biegów w hybrydowych Lexusach. Niesprawna pompa powoduje brak prawidłowego ciśnienia oleju w skrzyni i może doprowadzić do poważnego uszkodzenia przekładni hybrydowej. Oferujemy profesjonalną naprawę lub regenerację pompy – szybciej i taniej niż wymiana na nową część z ASO.
Zdjęcia z naprawy pompy pomocniczej Lexus Hybrid
Na zdjęciach widać pompę pomocniczą rozłożoną na części pierwsze: wirnik gerotorowy z pokrywą i uszczelnieniem o-ring, wirnik silnika bezszczotkowego oraz płytkę z czujnikami Halla ukrytą w korpusie pompy. To właśnie te trzy zespoły decydują o tym, czy pompa nadaje się do regeneracji: zużyty zarys gerotora i wytarte gniazdo wałka obniżają wydajność tłoczenia, przez co sterownik zapisuje kod wydajności pompy (P2797), a uszkodzona płytka czujników Halla przerywa sprzężenie zwrotne o położeniu wirnika — silnik pompy traci komutację, staje i pojawia się kod zatrzymanego silnika (P0C2A). Ocenę stanu każdego z tych elementów wykonujemy po rozłożeniu pompy, przed wyceną naprawy. Ostatnie zdjęcie to tabliczka znamionowa Denso z korpusu pompy – wszystkie odczytane z niej numery zebraliśmy w tabeli w sekcji „Numery katalogowe pompy pomocniczej”.
Film z warsztatu – pompa pomocnicza Lexus Hybrid
Krótkie nagranie z naszego warsztatu: pompa pomocnicza oleju wymontowana z hybrydowego Lexusa, widok od strony kołnierza mocującego – z wystającym wałkiem napędowym i gniazdem mechanizmu tłoczącego. Tak wygląda część, która trafia do nas do regeneracji.
Na czym polega problem?
Hybrydowe Lexusy z przekładnią L110 – GS450h i LS600h – mają dodatkową, elektryczną pompę pomocniczą oleju skrzyni biegów. Utrzymuje ona ciśnienie oleju również wtedy, gdy silnik spalinowy jest wyłączony, czyli w trybie jazdy elektrycznej i przy każdym postoju z wyłączonym spalinowym. Elektryczną pompę oleju przekładni ma także RX450h. Z czasem pompa ulega zużyciu – łożyska, wirnik gerotorowy i uszczelnienia tracą sprawność, co prowadzi do spadku ciśnienia oleju i nieprawidłowej pracy skrzyni.
Niesprawna pompa pomocnicza powoduje brak prawidłowego ciśnienia oleju w skrzyni i może doprowadzić do poważnego uszkodzenia przekładni hybrydowej. Wczesna reakcja na pierwsze objawy pozwala uniknąć kosztownej wymiany całej skrzyni biegów.
Objawy uszkodzenia pompy pomocniczej
- Brak jazdy w trybie EV – pojazd nie przechodzi na tryb elektryczny mimo naładowanej baterii
- Tryb awaryjny skrzyni – skrzynia wchodzi w tryb awaryjny, ograniczona moc i przełożenia
- Komunikat "Check Hybrid System" – ostrzeżenie na desce rozdzielczej dotyczące systemu hybrydowego
- Szarpanie przy ruszaniu – drgania i szarpnięcia odczuwalne przy ruszaniu z miejsca
- Brak ruszania – pojazd nie rusza mimo włączonego biegu – całkowity brak napędu
- Charakterystyczne dźwięki – szuranie, tarcie, wycie lub buczenie dochodzące z okolic skrzyni biegów
- Nienaturalne odgłosy pompy – pompa jeszcze działa, ale wydaje niepokojące dźwięki – oznaka zużycia
Obsługiwane modele z pompą pomocniczą
Lexus Hybrid
- Lexus GS450h – 2006-2020, V6 3.5 Hybrid (przekładnia L110)
- Lexus LS600h – 2007-2017, V8 5.0 Hybrid (przekładnia L110)
- Lexus RX450h – 2009-2022, V6 3.5 Hybrid – elektryczna pompa oleju przekładni
Numery katalogowe pompy pomocniczej
Sporo osób szuka tej części po numerze z tabliczki znamionowej. Tabliczka Denso znajduje się na czarnym korpusie silnika pompy: w pierwszej linii jest numer części (np. 56010-HRA030), w drugiej wewnętrzny numer Denso (np. 064800-0023), a w trzeciej napięcie zasilania 12 V i dodatkowe oznaczenie fabryczne. W tabeli zbieramy oznaczenia pomp, które faktycznie przeszły przez nasz warsztat – listę uzupełniamy przy każdej kolejnej naprawie.
| Numer z tabliczki | Numer Denso | Numery OE Toyota / Lexus | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
56010-HRA030Denso · 12V 06H27 0028 | 064800-0023 | 35300-30022 35300-30030 35300-30031 35300-30032 | Lexus GS450h (GWS191, 2GR-FSE) – pompa pomocnicza oleju przekładni hybrydowej L110 |
W katalogu Toyoty i Lexusa kompletna pompa (PUMP ASSY, OIL W/MOTOR) przechodziła kolejne rewizje – nowszy numer zastępuje starszy, więc dla GS450h aktualnie zamawianym numerem jest 35300-30032. Nie masz pewności, czy Twoja pompa jest tą samą częścią? Zrób zdjęcie tabliczki znamionowej i wyślij je do nas – porównamy numery i powiemy, czy pompę da się zregenerować.
Kody błędów związane z pompą pomocniczą
Błędy pompy pomocniczej oleju
| Kod błędu | Opis i przyczyna |
|---|---|
P2797 | Auxiliary Transmission Fluid Pump Performance / Stuck Off – pompa pomocnicza oleju nie tłoczy zgodnie z żądaniem sterownika. Wariant „Performance” wskazuje na zużycie mechaniczne samej pompy, wariant „Stuck Off” na obwód sterowania, który nie uruchamia pompy. |
P2798 | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Circuit Low – zbyt niskie napięcie w obwodzie sterowania pompą pomocniczą. To kod elektryczny: wskazuje na przerwę lub zwarcie w okablowaniu, utleniony styk albo uszkodzony stopień mocy sterownika, a nie na samo ciśnienie oleju. |
P0C2A | Auxiliary Transmission Fluid Pump Motor Stalled – silnik pompy pomocniczej stanął lub jest zablokowany. Typowa przyczyna to zatarcie mechanizmu pompy, uszkodzone łożysko wałka albo utrata sygnału z czujników położenia wirnika. To kod generyczny SAE dla pomp pomocniczych – w Lexusie odczytasz go zwykle jako kod producenta. |
P0C2B | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Feedback Signal – błąd sygnału zwrotnego sterownika pompy. Autotest modułu wykrywa nieprawidłowe zasilanie lub brak potwierdzenia pracy pompy. Również kod generyczny SAE dla pomp pomocniczych. |
Nie ignoruj objawów!
Pompa potrafi jeszcze działać, ale wydawać nienaturalne odgłosy – szuranie, tarcie, wycie lub buczenie. To oznacza jej postępujące zużycie i grozi nagłym unieruchomieniem pojazdu. Jazda z uszkodzoną pompą może doprowadzić do poważnego i kosztownego uszkodzenia całej przekładni hybrydowej.
Co oferujemy?
- Profesjonalną naprawę / regenerację pompy pomocniczej
- Testy ciśnieniowe po naprawie
- Gwarancję na wykonaną naprawę
- Znacznie tańszą alternatywę niż nowa część z ASO Lexus
Dlaczego my?
- Specjalizacja w Lexus Hybrid – doświadczenie z pompami pomocniczymi przekładni hybrydowych
- Regeneracja pompy – profesjonalna naprawa zamiast kosztownej wymiany na nową
- Testy po naprawie – testy ciśnieniowe i kontrolny test drogowy
- Gwarancja – gwarancja na wykonaną naprawę i użyte części
- Tańsza alternatywa – znacznie niższy koszt niż nowa pompa z ASO Lexus
- Szybka realizacja – naprawa w ciągu 1-3 dni roboczych
Proces realizacji usługi
- Konsultacja telefoniczna – omówienie objawów, kodów błędów i historii pojazdu
- Dostarczenie pojazdu – wizyta z autem w naszym warsztacie
- Diagnostyka – odczyt kodów błędów, test pompy, pomiar ciśnienia oleju w skrzyni
- Demontaż pompy – zdjęcie pompy pomocniczej w celu inspekcji i naprawy
- Regeneracja / naprawa – wymiana zużytych elementów, regeneracja mechanizmu pompy
- Montaż i testy – ponowny montaż, test ciśnieniowy, kasowanie kodów błędów
- Jazda próbna – kontrolny test drogowy potwierdzający prawidłowe działanie pompy i skrzyni
Cennik
| Usługa | Opis | Czas realizacji |
|---|---|---|
| Diagnostyka pompy | Odczyt kodów, pomiar ciśnienia oleju | Gratis przy zleceniu |
| Regeneracja pompy pomocniczej | Naprawa mechanizmu pompy oleju skrzyni | 1-3 dni |
| Wymiana pompy na nową | Montaż nowej pompy (jeśli regeneracja niemożliwa) | Wycena indywidualna |
| Kasowanie błędów + adaptacja | Reset kodów, adaptacja sterownika skrzyni | W cenie naprawy |
* Dokładna wycena po diagnozie. Cena zależy od stanu pompy i zakresu wymaganych prac.
Oferta dla warsztatów
Współpracujemy z warsztatami i serwisami Lexus/Toyota. Oferujemy naprawę pomp pomocniczych jako usługę dla innych serwisów. Skontaktuj się po szczegóły współpracy B2B!
Skontaktuj się z nami
Twój Lexus Hybrid ma komunikat 'Check Hybrid System'? Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny? Słyszysz dziwne dźwięki z okolic skrzyni? Skontaktuj się z nami, aby omówić problem i uzyskać wycenę naprawy pompy pomocniczej.
Naprawiamy też inne skrzynie
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich modeli Lexusa pasuje ta pompa pomocnicza?
Elektryczna pompa pomocnicza oleju skrzyni biegów występuje w hybrydowych Lexusach z przekładnią L110, czyli w GS450h i LS600h – utrzymuje ciśnienie oleju także wtedy, gdy silnik spalinowy jest wyłączony. Elektryczną pompę oleju przekładni ma również RX450h, podobnie jak spokrewnione modele Toyoty. Nie dotyczy to natomiast IS300h, RC300h ani NX300h: ich przekładnie hybrydowe mają wyłącznie pompę mechaniczną napędzaną od silnika spalinowego.
Jakie są objawy uszkodzenia pompy pomocniczej w Lexusie?
Najczęstsze objawy to: brak jazdy w trybie EV, skrzynia wchodzi w tryb awaryjny, komunikat 'Check Hybrid System', szarpanie przy ruszaniu lub całkowity brak ruszania, charakterystyczne dźwięki szurania, tarcia, wycia lub buczenia z okolic skrzyni. W pamięci sterownika najczęściej znajdziemy wtedy kod P2797 (wydajność pompy pomocniczej) lub P2798 (obwód sterowania pompą); przy zatartym silniku pompy dochodzą kody z grupy P0C2x.
Ile kosztuje naprawa pompy pomocniczej Lexus Hybrid?
Koszt naprawy zależy od stopnia zużycia pompy i wymaganego zakresu prac. Regeneracja pompy jest znacznie tańsza niż zakup nowej części z ASO Lexus. Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę – po wstępnej konsultacji telefonicznej podamy orientacyjny koszt.
Czy pompa może jeszcze działać, ale wydawać dziwne dźwięki?
Tak, pompa potrafi jeszcze funkcjonować, ale wydawać nienaturalne odgłosy – szuranie, tarcie, wycie lub buczenie. To oznacza jej postępujące zużycie i grozi nagłym unieruchomieniem pojazdu. Zalecamy jak najszybszą diagnostykę i naprawę.
Co się stanie, jeśli zignoruję uszkodzoną pompę?
Niesprawna pompa pomocnicza powoduje brak prawidłowego ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Jazda z uszkodzoną pompą może doprowadzić do poważnego i kosztownego uszkodzenia całej przekładni hybrydowej, włącznie z koniecznością wymiany skrzyni.
Jaki numer katalogowy ma pompa pomocnicza w Lexusie GS450h?
Na korpusie elektrycznej pompy pomocniczej oleju z hybrydowego Lexusa GS450h naklejona jest tabliczka Denso z numerem 56010-HRA030 w pierwszej linii i wewnętrznym numerem Denso 064800-0023 w drugiej; trzecia linia to napięcie zasilania 12 V oraz dodatkowe oznaczenie fabryczne (na naszym egzemplarzu 06H27 0028). W katalogu Toyota/Lexus ta sama pompa jako kompletny zespół (PUMP ASSY, OIL W/MOTOR) występuje pod numerami 35300-30022, 35300-30030, 35300-30031 i 35300-30032, przy czym kolejne wersje zastępują poprzednie – aktualnie zamawianym numerem jest 35300-30032. Jeżeli numer na Twojej pompie jest inny, wyślij nam zdjęcie tabliczki – porównamy oznaczenia przed przyjęciem części do regeneracji.
Jak długo trwa naprawa pompy pomocniczej Lexus?
Standardowa naprawa lub regeneracja pompy trwa zazwyczaj 1-3 dni robocze, w zależności od stanu pompy i dostępności części. Po naprawie przeprowadzamy testy ciśnieniowe i kontrolny test drogowy.